← Doctrines & techniques opérationnelles
Scénario pédagogique de formation feux de forêts DIH 1
Scénario pédagogique SDE 1
Guide national de référence FDF
Scénario pédagogique de formation : conducteur cynotechnique - module…
Présentation
Ce document constitue le scénario pédagogique de formation de l'unité de valeur COD 2 mention VL PL, relative à la conduite tout terrain des sapeurs-pompiers. D'une durée totale de 40 heures, il est destiné à des groupes de 12 stagiaires titulaires du permis de conduire de la catégorie concernée et de l'unité de valeur COD 1. Il structure six parties thématiques couvrant la responsabilité juridique, la connaissance du véhicule tout terrain, la conduite sur piste, le franchissement d'obstacles, l'hydraulique et l'auto-dégagement. L'évaluation certificative, conduite par au moins deux formateurs titulaires du COD 3 mention VL PL, comprend deux épreuves pratiques sur pistes agréées non connues des candidats. L'attribution de l'unité de valeur est conditionnée au type de véhicule utilisé lors de l'évaluation (VL ou VL PL).
Sommaire
- Responsabilité Séquence de 30 minutes portant sur l'aspect juridique de la conduite tout terrain, y compris sur pistes privées, à partir de huit questions fondamentales de la DDSC.
- Véhicule tout terrain Partie de 5 heures consacrée à la connaissance des organes essentiels du VTT : classification, châssis, boîte de transfert, ponts, différentiel, pneumatiques, cabine et vérifications.
- Conduite Séquences de 3 heures couvrant la conduite sur piste en véhicule isolé ou en convoi, le guidage et l'utilisation des dispositifs tout terrain dont le point effet.
- Obstacles Partie majeure de 21 heures, dont 3 heures de nuit, dédiée à la reconnaissance, à l'évaluation et au franchissement de huit types d'obstacles selon une progression croissante de difficulté.
- Hydraulique Séquence de 30 minutes portant exclusivement sur la mise en œuvre du système d'auto-protection du véhicule tout terrain, réservée à la mention VL PL.
- Auto-dégagement Partie de 4 heures consacrée à la connaissance du matériel de force (treuil, tire-câble, moufflage, cabestan) et à la réalisation pratique d'une manœuvre d'auto-dégagement en sous-groupe.
- Évaluation certificative Deux épreuves pratiques de 30 minutes chacune, sur pistes agréées non connues, comportant le franchissement de 5 types d'obstacles parmi une liste définie, sous le contrôle de deux formateurs COD 3 mention VL PL.
- Remise en condition du matériel Séquence de 5 heures consacrée à l'entretien journalier et de fin de stage des véhicules tout terrain.
Définitions
- Boîte de transfert
- Organe mécanique permettant la multiplication des rapports de boîte de vitesses, l'adaptation de certains accessoires et la répartition de la puissance moteur sur un véhicule tout terrain.
- Pont portique
- Type de pont procurant une garde au sol plus importante qu'un pont droit, permettant ainsi des franchissements optimaux en tout terrain.
- Différentiel
- Organe permettant aux roues d'un même essieu de tourner à des vitesses différentes, notamment en virage.
- Blocage de différentiel
- Dispositif contraignant les roues d'un même essieu à tourner à la même vitesse, utilisé sur terrain difficile avec des précautions d'emploi spécifiques.
- Point effet
- Manœuvre consistant à maîtriser le gabarit du véhicule et le positionnement précis de ses roues lors d'une évolution en tout terrain.
- Auto-dégagement
- Manœuvre permettant à un véhicule tout terrain embourbé ou bloqué de se dégager par ses propres moyens à l'aide du matériel de force embarqué.
- Auto-protection
- Dispositif hydraulique embarqué sur un véhicule tout terrain permettant de protéger le personnel en cas de danger, notamment lors de feux de forêts.
- Guidage
- Technique consistant à assister oralement et par gestes conventionnels un conducteur lors d'un passage délicat, avec un balisage spécifique de nuit.
- Gamme courte
- Rapport de boîte de transfert sélectionné pour démultiplier le couple moteur lors du franchissement d'obstacles difficiles en tout terrain.
- Zone à faible portance
- Terrain dont le sol (boue, sable, éboulis, marécage) ne peut supporter qu'une charge limitée et nécessite des techniques de franchissement adaptées.
- Évaluation formative
- Évaluation continue réalisée sur plusieurs jours de stage, permettant de suivre la progression du stagiaire sur treize critères de conduite sans caractère éliminatoire immédiat, sauf sur le critère comportement.
- Pistes agréées
- Terrains officiellement reconnus et homologués sur lesquels se déroulent les épreuves pratiques de l'évaluation certificative COD 2, non connus des candidats au préalable.
Sigles employés
| COD 2 | Unité de valeur de formation Conducteur tout terrain niveau 2 |
| COD 3 | Unité de valeur de formation Conducteur tout terrain niveau 3 |
| VL | Véhicule léger |
| PL | Poids lourd |
| VTT | Véhicule tout terrain |
| CCF | Camion-citerne feux de forêts |
| DDSC | Direction de la Défense et de la Sécurité Civiles |
| MTAC | Masse totale autorisée en charge |
| QCM | Questionnaire à choix multiples |
| TOPD | Terrain-Obstacle-Pente-Devers (méthode d'évaluation des obstacles) |
| SE | Savoir être (composante de l'objectif pédagogique) |
| SF | Savoir faire (composante de l'objectif pédagogique) |
Textes et documents cités
- Guide national de référence feux de forêts (GTO)
- Document aspect juridique de la DDSC (8 questions fondamentales) (note)
- Norme de classification des véhicules tout terrain (MTAC) (norme)
Mots-clés
COD 2 mention VL PLconduite tout terrainvéhicule tout terrainfranchissement d'obstaclesauto-dégagementauto-protectionboîte de transfertdifférentielCCFévaluation certificativesapeurs-pompiersunité de valeur
Dans la même collection
Scénario pédagogique de formation feux de forêts DIH 1Scénario pédagogique SDE 1Guide national de référence FDFScénario pédagogique de formation : conducteur cynotechnique - module…
Document publié par la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises.
Fiche documentaire établie par Ressources du Pompier — le PDF original fait seul référence.