Véhicule de liaison hors-routes (VLHR)

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Véhicule de liaison hors-routes (VLHR)

DGSCGC · janv. 2026 · V1.2 · 40 pages
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Présentation

Ce référentiel technique définit les exigences applicables au véhicule de liaison hors-routes (VLHR) des services d'incendie et de secours, dans le cadre du pacte capacitaire de sécurité civile. Il couvre les caractéristiques du châssis, de l'équipement embarqué, des installations électriques et de la signalisation. Il s'adresse aux SIS acquéreurs, aux équipementiers et aux industriels souhaitant obtenir le label de sécurité civile française. Le document précise également les modalités de formation, de garantie, de visite technique et d'adaptation aux besoins spécifiques.

Sommaire

  • Généralités Définit le domaine d'application du VLHR, ses objectifs opérationnels (déplacement de chefs de détachement, transports de personnels et matériels) et les réglementations applicables.
  • Caractéristiques techniques du châssis Fixe les exigences sur la masse, les dimensions, le moteur diesel turbocompressé (150 ch minimum), la boîte de vitesses 4x4, les suspensions renforcées, les pneumatiques, les réservoirs et le freinage.
  • L'équipement de la cabine Décrit les aides à la conduite obligatoires (climatisation, verrouillage centralisé, autoradio mains libres) et les aménagements intérieurs et extérieurs, dont la protection sous châssis et le crochet d'attelage.
  • Caractéristiques de l'équipement Présente les deux configurations de carrosserie arrière : toit amovible avec hayon et ouvertures latérales à l'italienne, ou toit fixe avec dispositif de séparation habitacle/volume de chargement.
  • Les équipements électriques Détaille le système de commande centralisé (12 V), les avertisseurs lumineux et sonores de priorité homologués ECE R65, l'éclairage intérieur LED et l'installation pour terminal mobile Antares.
  • Les couleurs et signalisation Impose la couleur rouge RAL 3000 pour la carrosserie, le jaune pour certains éléments de sécurité, et prescrit le balisage conforme à l'annexe C de la NF S 61-510 incluant bandes rétro-réfléchissantes et marquage aérien.
  • Visites techniques Prévoit une visite initiale avant fabrication dans les locaux du SIS et une visite de réception chez l'équipementier ou en concession, chacune faisant l'objet d'un compte-rendu signé.
  • Documentation Liste les documents obligatoires remis au SIS à l'issue de la réception : certificat d'immatriculation, COC, documentation de maintenance, PV d'homologation des avertisseurs et attestation de conformité au référentiel.
  • Immatriculation – Livraison Précise que le véhicule est livré après mise à la route et immatriculation, avec remise à zéro des compteurs de maintenance et identifiants territoriaux sur les plaques correspondant au SIS acquéreur.
  • Garanties Indique que le SIS souhaite des garanties étendues sur le châssis et l'équipement, à compter de la date de première mise en circulation figurant sur le certificat d'immatriculation.
  • Formation Organise deux sessions distinctes : une formation maintenance pour deux techniciens du SIS minimum dans l'année suivant la réception, et une formation utilisateur d'au moins deux heures à la livraison pour trois utilisateurs simultanément.
  • Adaptations sur le véhicule Propose trois options : treuil de halage électrique à câble textile (option 1), équipements radio ou cartographiques supplémentaires (option 2), et tropicalisation pour usage Outre-mer (option 3).

Définitions

Véhicule de liaison hors-routes (VLHR)
Véhicule carrossé sur châssis pick-up 4x4, destiné à permettre le déplacement sécurisé des chefs de détachement et le transport de personnel et matériel, sur route, pistes forestières et en tout-terrain.
Pacte capacitaire
Dispositif d'investissement de l'État visant à renforcer les moyens des services de secours en matière de lutte contre les feux de forêts et d'espaces naturels, dans lequel s'inscrit l'acquisition des VLHR.
Label de sécurité civile française
Certification volontaire délivrée par la DGSCGC attestant qu'un engin est conforme à un référentiel technique, permettant à l'industriel d'apposer le logo correspondant sur ses produits.
Visite initiale
Visite organisée dans les locaux du SIS préalablement au lancement de la fabrication, au cours de laquelle sont précisés les éléments techniques propres au SIS commanditaire.
Visite de réception
Visite organisée en concession ou chez l'équipementier à l'issue de la fabrication, permettant d'essayer toutes les fonctions du véhicule avant sa livraison.
Blocage inter-ponts
Dispositif mécanique ou électronique équipant le châssis, activé volontairement par le conducteur, facilitant la progression en terrain difficile (boue, sable) en solidarisant les essieux.
Toit amovible
Superstructure recouvrant la benne arrière du pick-up, réalisée en matériaux résistants à la corrosion, dont la hauteur est alignée avec la partie supérieure de la cabine et qui ne peut être rehaussée.
Avertisseur lumineux de priorité
Dispositif homologué ECE R65, multiétage à LED haute visibilité, émettant une lumière bleue, fixé sur la cabine et asservi au système de commande centralisé.
Feux de pénétration
Feux homologués ECE R65 à LED haute luminosité, émettant une lumière bleue, fixés en calandre et orientés vers l'avant du véhicule, asservis à l'avertisseur lumineux de priorité.
Terminal mobile Antares
Équipement radio normalisé pour les services de secours, dont l'installation dans le VLHR est réalisée par l'équipementier à partir des éléments fournis par le SIS.
Rails d'arrimage aéronautiques
Profilés semi-circulaires fixés sur le pourtour de la benne ou du volume de chargement, permettant l'arrimage des charges au moyen de pions de traction à anneaux.
Tropicalisation
Adaptation technique du véhicule aux contraintes climatiques et environnementales spécifiques aux départements, territoires ou pays d'Outre-mer, faisant l'objet d'un accord entre le SIS, le fournisseur de châssis et l'équipementier.

Sigles employés

VLHRVéhicule de liaison hors-routes
SISService d'incendie et de secours
DGSCGCDirection générale de la sécurité civile et de la gestion des crises
PTACPoids total autorisé en charge
PTRAPoids total roulant autorisé
COCCertificat européen de conformité
GPSGlobal Positioning System
LEDLight Emitting Diode
RALRéférentiel de teintes normalisées (Reichs-Ausschuss für Lieferbedingungen)
ECEEconomic Commission for Europe (référentiel de réglementation homologation véhicules)
FFCCFédération française des carrossiers constructeurs
UGAPUnion des groupements d'achats publics
FFMIFédération française des métiers de l'incendie
DSPDirection des sapeurs-pompiers
SDDRHSous-direction de la doctrine et des ressources humaines

Textes et documents cités

  • Règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur (autre)
  • NF S 61-510+A2 — Véhicules des services de secours et de lutte contre l'incendie — Prescriptions pour les éléments communs (norme)
  • Arrêté du 4 juillet 2017 portant création du label de sécurité civile française (arrêté)
  • Guide SAELSI-2017 — Spécifications techniques pour le renforcement des vitrages des véhicules légers (autre)
  • Règlement ECE R65 — Homologation des avertisseurs lumineux de priorité (norme)
  • Règlement ECE 104 — Marquages rétro-réfléchissants des véhicules (norme)
  • Règlement ECE 324/R43 — Qualité optique des vitrages (norme)
  • Ordre national d'opérations feux de forêts et d'espaces naturels (marquage visible par moyens aériens) (autre)
  • Code du travail — Articles L.4121-1, L.4121-2, L.4121-3 (obligations de sécurité de l'employeur) (autre)
  • Normes antipollution Euro VI applicables aux véhicules à usage des services d'incendie et de secours (norme)

Mots-clés

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Dans la même collection

Document publié par la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises. Fiche documentaire établie par Ressources du Pompier — le PDF original fait seul référence.
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